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关于中科智能
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安徽中科智能高技术有限责任公司(中科智能)1990 年成立,总部坐落合肥高新区,为中国科学院合肥物质科学研究院改制国有控股企业,是国家高新技术企业、国家级科技型中小企业、安徽省专精特新及创新型中小企业。公司深耕智能检测与控制技术,布局六大业务方向。依托中国科学院合肥物质科学研究院的科研团队,与中科大、合工大开展产学研合作,拥有多项发明专利、软件著作权与专业技术成果,斩获十余项省市级、中科院科技奖项;先后承担国家创新、成果推广、产业化示范、火炬计划等项目。公司秉持 “笃守诚信、持续创新、兴业利家、功成唯勤” 理念,三十余年坚持科创,匠心打造优良产品,谋求高质量可持续发展。

  • 拥有多项国家授权发明专利与软件著作权
  • 与中国科学技术大学、合肥工业大学开展产学研协同创新
  • 新型电梯检测仪器批量出口欧美,服务企业客户超万家

  • 19项

    省部级科技奖项

  • 36项

    发明专利

  • 36年

    技术积淀·中科院基因

  • 6大

    智领未来·领域布局

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6大产品矩阵,全系智能解决方案
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2026-11-11
维保公司要补的三样东西,淮南 2021 年那份方案里就写了
维保公司要补的三样东西,淮南 2021 年那份方案里就写了 摘要:淮南 2021 年那份试点方案讲的三件事,如今成了日常。维保公司要补哪三样,能对接到哪一步,写在文里。 整理资料时翻出一份 2021 年的淮南文件:《淮南市电梯维护保养模式和检验检测方式改革试点工作方案》(征求意见稿)。“自我声明+信用管理”、按需维保、检验检测分开,当时还是试点,如今都是维保公司的日常。 文件当年就把话说明白了 方案里有一句很实在的表述:引导使用、维保单位从“重维保过程”向“重维保效果”转变。衡量质量看故障率、停梯时间、救援时间,维保项目、周期还得公开承诺。想少跑几趟,门槛也写得细:电梯要装物联网远程监测系统,维保单位要做信息化管理并自我声明;当年试点还要求监督抽查符合率高于 90%、现场维保间隔最长 3 个月。能不能按需,先看拿不拿得出数据。 现在查的是记录真不真 淮南这几年把无纸化维保铺开了,维保数据要传进智慧电梯 APP。田家庵区给 2900 余台民用电梯建了“一梯一档”,2026 年 1 至 5 月电梯类投诉同比下降 29.2%,同期立案查处维保单位 1 家、使用单位 7 家,《淮南市电梯安全管理条例》也已施行。签到表上有名字不够用了,记录对不对得上现场,才是要查的。 自行检测成了每年要交的作业 2023 年市场监管总局第 14 号公告发布《电梯监督检验和定期检验规则》和《电梯自行检测规则》,2024 年 4 月起全面实施。15 年以内的电梯只在第 1、4、7、9、11、13、15 年定期检验,其余年份每年自行检测。使用单位可以自己做,也可委托符合条件的维保单位或核准机构;完成后 5 个工作日内出报告,备忘录和整改情况还要公示不少于 15 日。这是每年都要交、而且能被复核的作业。 要补的是三样东西 第一是持续在线的运行数据,说清这台梯什么时候该去;第二是自行检测能力,人员和仪器要对得上规则里的项目;第三是交得出去的报告、公示和整改闭环,物业要留档,监管要抽查。三样齐了,报价才谈得上按维保效果来;缺一样,还是只能靠师傅一趟趟跑。 常有人问的几个具体问题 来问我们的,多半是很具体的几句:“15 年以上的梯,哪些项目必须仪器出数?”“监测数据怎么接进在用的维保系统?”安徽中科智能做的是电梯智能检测:加速度测试仪、限速器测试仪、平衡系数测试仪、钢丝绳探伤仪,加上电梯 AI 物联网项目。怎么接、怎么留,得对着台量看。想把自行检测配起来,或把监测数据接进维保流程,后台找我们,把现在能做到哪一步讲给你听。 文件里定的目标叫“三上升两下降”。落到一家维保公司身上,就是几个能被查到的数字。
2026-11-09
一台实验箱,装下一个“微型医院”——YJ-03 医学电子教学仪器综合实验箱
一台实验箱,装下一个“微型医院”——YJ-03 医学电子教学仪器综合实验箱 摘要: 医学电子类课程实验难开展?YJ-03 医学电子教学仪器综合实验箱把传感器、信号调理、数据采集和分析集成在一台设备里,学生测的是自己的心电、血压和呼吸——医学电子教学,从此有了“手感”。 正文: 在生物医学工程、医学电子技术这类专业里,最尴尬的实验课莫过于:学生学的是“人体信号”,动手测的却是假信号发生器输出的标准正弦波。安徽中科智能的 YJ-03 医学电子教学仪器综合实验箱,就是为了解决这个问题而来的。 测真实的自己,而不是标准的波形 YJ-03 覆盖心电、脉搏、血氧、血压、温度、握力、肺功能、心血管参数等多种医学电子实验模块。接上传感器,学生看到的就是自己真实的心电波形、呼吸曲线和血压读数——信号里有基线漂移,有肌电干扰,有呼吸起伏。处理这些“不完美”的真实信号,恰恰是医学电子工程师每天都在面对的功课。 从采集到分析,一条链路跑通 实验箱完成生理信号的采集、转换与处理后,数据通过接口实时上传至上位机软件:波形实时显示、数据自动保存,支持曲线回放、参数分析与实验数据导出。学生既能观察“原始信号长什么样”,也能验证“我的滤波算法到底有没有用”,软硬件闭环,一台设备讲完《生物医学信号处理》《医学传感器原理》《医疗仪器设计》等核心课程的实验环节。 配套实验指导书,开箱即用 每台 YJ-03 均配备配套实验指导书,实验步骤、电路原理、数据处理方法一应俱全,老师拿来即用,学生照着就能做出完整实验,大幅降低课程建设门槛。 为什么是我们家的? 中科智能依托中国科学院合肥物质科学研究院的技术底蕴,深耕智能检测与控制三十余年,产品已服务包括高校科研与教学在内的上万家单位。这款实验箱也已走进多所高校的生物医学工程课堂,成为一届届学生的“第一台医学仪器”。 如果你的实验室正在为医学电子课程选设备——想让学生的第一份“临床感觉”,就从测量自己的心电图开始——欢迎了解 YJ-03。
2026-11-06
“物联网+维保”写进六安监管文件,维保单位和物业该做什么?
“物联网+维保”写进六安监管文件,维保单位和物业该做什么? 摘要: 六安市市场监管局发文推进电梯维保模式改革试点,明确推广“物联网+维保”。对维保单位和物业来说,这不是一份只用来转发朋友圈的文件——试点门槛、维保周期、退出机制都写得很具体。 最近,一份由六安市市场监管局发布的文件,在安徽电梯圈里被反复提起——《关于推进电梯维护保养模式和检验检测方式改革试点工作的通知》(六市监发〔2021〕47号)。 文件里最值得琢磨的,是"2.推广‘物联网+维保’"这一条:鼓励电梯使用单位依托电梯安全监管信息化系统加装远程监测装置,由维保单位依据实时线上检查和监测情况,采取针对性的线下现场维护保养。 翻译成大白话:电梯维保,从“按固定周期跑现场”,开始转向“看数据、按需保养”。 对维保单位来说,这是实打实的政策红利。 根据这份文件及配套实施方案:具备物联网电梯安全运行监测系统、能实时在线监测的试点项目,现场维护保养间隔最长不超过3个月;而没有物联网系统的,只能通过每15天的照片、视频远程检查作为补充,现场维保间隔按1个月甚至更短执行。 同样是维护一台电梯,有数据支撑的团队能把人力花在真正需要的地方;没有数据支撑的,只能靠人海战术硬扛。试点一旦铺开,这两种模式的成本差距会越来越明显。 但红利有门槛。 文件同样写得很清楚:申请“物联网+维保”试点的维保单位,须在安徽省内维保电梯数量超过1200台、建立并使用维保信息化系统,并向社会公开承诺故障率、停梯时间、救援时间等指标——困人救援未在规定时限内100%到达现场的,直接退出试点。 换句话说,政策把选择权交给了市场,也把监督权交给了社会。敢承诺,就要有数据兜底。 那么,怎么迈过这道门槛? 最近有不少维保单位的朋友来问我们同一个问题:想参与试点,物联网设备装上之后,数据能不能直接对接监管信息化系统?故障率和救援时间的报表,能不能按监管要求的口径自动生成? 这恰好是我们安徽中科智能这些年一直在做的事。我们的电梯AI智慧生态平台,覆盖电梯运行状态实时监测、故障自动报警、困人智能识别和维保数据管理,目标很简单:让每一台电梯的运行数据说话,让维保单位的每一次质量承诺都有据可查。 改革试点的窗口期是留给准备早的人的。如果您所在的维保单位或物业正在评估“物联网+维保”试点申报,欢迎来找我们聊聊,从设备加装到数据对接,我们可以把这条路帮您铺平。
2026-11-04
客户问得最多的一句话:这个会不会漏?
客户问得最多的一句话:这个会不会漏? 看不见的东西,最难验 一个电池包在出厂前要回答很多问题,其中最麻烦的一个是:它漏不漏气。漏气看不见、摸不着,等到装上车才发现,代价就大了。燃气具也一样,多道阀、毛细管这类部件,气密性直接关系安全,来不得半点含糊。所以这些年,不断有客户带着自己的部件找上门,问的通常是同一句话:这个能不能测?多长时间出结果?尤其在新能源汽车行业,密封往往连着防水,托底磕碰、暴雨涉水,最后测的都是同一件事——气密性。 三条产品线,对应三种问法 同样是检漏,客户的问法并不一样。动力电池的托盘和上盖,关心的是防水等级到不到;燃气具的多道阀、毛细管,关心的是微小泄漏量有多少;家电和供热设备的管路,关心的是整体密封稳不稳。对着这些问法,公司把气密性检测做成了三条产品线:气密、流量、防水。差压、直压、流量几种检漏原理各有分工,再配上新能源部件相关测试设备和气体泄漏流量采样等辅助器件,从一台仪器到一整套检测工装,都能配起来。客户带着部件来,先说清自己担心什么,再定检测方案,而不是拿着统一规格去套。 参数里藏着的使用习惯 设备本身不会说漂亮话。以ZC系列智能测漏仪为例:高精度差压传感器加专用气控阀组件,是检测精度的底子;小型化设计,是为了塞进产线本来就紧张的空间;5寸触摸屏把测试过程一步步显示出来,配合自诊断、声光报警和涂泡检测,产线上的工人不用一直盯着屏幕也能发现问题。压力单位在kPa、PSI、MPa、Pa、Bar、mmHg六种之间切换,是因为下游行业不同,客户习惯的计量单位也不同。4路输入、8路输出,输出时序可以自主编辑——不同型号的部件轮着上机,不用换设备,改时序就行。这些细节单看都不起眼,凑在一起,就是产线每天真实的用法。 客户名单说明的问题 ZC系列测漏仪出现在宁德时代、广东万和、浙江盾安、威马汽车的产线上,累计服务上百家燃气企业,并获评中国燃气具行业优秀原创技术成果。这些名单不用多做解释,客户的产线验收标准,比任何形容词都严格。新客户来厂里考察,问得最细的往往不是精度指标,而是:我们这种小部件,能不能直接上自动化线?时间长了会发现,气密检测这一行,真正的门槛不在一台仪器,而在能不能接住千差万别的部件和产线。 漏不漏,最后是机器说了算。我们要做的,是把机器做得足够细,细到能听懂每一种“漏”。
2026-11-02
本地梯媒行业内卷严重?数字化升级打破低价竞争
本地梯媒行业内卷严重?数字化升级打破低价竞争 同一栋楼、同一块屏,你报八百他报六百——梯媒的低价竞争,根源是大家卖的都是“位置”。 一、内卷长什么样 做本地梯媒的人,对这几个场景不陌生:同一个小区的电梯屏,两家运营商互相压价,广告主拿着 A 家的报价单去砍 B 家;贴片越换越密,单条价格越报越低;客户流失时连理由都懒得给——就是隔壁便宜了三百块。 更难受的是,压到最后的单子,账算下来接近白干:换画、上刊、巡检、到期撤画,一个环节都不能少,收入却撑不起这套动作。 二、卷的根源:大家卖的都是“位置” 价格战的本质,是产品没有差异。梯媒卖的是位置,而位置和位置之间,甲方看不出区别——都是那块屏、那段 30 秒、那栋楼。既然东西一样,甲方当然只看谁便宜。 想跳出价格战,光靠话术没用,得让这块屏变得不一样。 三、数字化升级,改的是三件事 第一件,屏幕联网。过去换一次画要跑一趟现场,现在远程下发、动态排期。屏幕“在线”之后,闲时时段才第一次变成可以单独定价的商品——早高峰贵、平峰便宜,一个点位能拆出好几档价格,而不是一口价包年。 第二件,效果可量化。贴片上带一个专属二维码,扫码、到店、核销,数据一路回流。广告主第一次能算清“投一块钱回来多少”,续费的理由从“感觉还行”变成一张报表。能证明效果的媒体,永远比只会喊便宜的媒体扛价。 第三件,用数据定价。电梯AI硬件采集的乘梯流量、高峰时段、人群结构,让点位报价第一次有了依据:为什么这栋楼值这个价,数据说话。报价单上多了一页数据,谈判就从“比谁低”换到了“比谁准”。 四、代价也要说清楚 联网改造有成本,排期系统要人学,效果数据还会“得罪”一批只想投最便宜的客户。但反过来想:留不住的客户本来就在比价,与其用亏损留住他,不如把省下来的力气,花在会看报表、认效果的那批广告主身上。 五、从卖位置,到卖触达 全国在用电梯超过 1200 万台。位置不稀缺,缺的是会算账的屏幕。 同样一块屏,卖位置,面对的就是无限的比价;卖可量化、可复盘的触达,面对的才是有限的手里有钱要花掉的广告主。数字化升级不是给梯媒锦上添花,是它退出价格战的唯一入口。 如果你的点位也在被压价,后台聊——把屏幕联网之后,账是怎么重新算的,讲给你听。
2026-10-30
守着上千户业主,为什么还是赚不到钱
守着上千户业主,为什么还是赚不到钱 小区不是没资源,是顺序反了:先服务,后变现。三步讲清楚,顺便说说电梯数据该怎么管。先看一个熟悉的场面:小区门口的快递驿站,每天几百人进出;业主群里几千号人,天天有人说话;电梯三天两头有点小毛病,报修电话一个接一个。这些东西,全都握在物业手里。 可一到“变现”,很多物业的做法就两样:拉个群卖货,再接几块电梯广告。卖了半个月,钱没见着多少,业主先在群里骂开了。问题不在小区没资源,在顺序搞反了:先服务,后变现。 第一步:把住户每天要用的事接过来 住户每天躲不开的就几件事:取快递、报修、进门禁、坐电梯。谁能把这些事接住、做好,谁就先站到“被需要”的位置上。这些事不赚钱,甚至贴人工,但决定了住户对你的印象:是“收钱的”,还是“管事的”。 举个例子。同样是电梯坏了,业主在群里连发三条没人理,和物业半小时上门、修完拍照留档,花的成本差不多。但一个月之后,前者收物业费靠催,后者在群里发团购接龙,有人跟着接。差距不是花钱多少,是住户心里那本账。 第二步:把电梯的数据管起来 服务做了要留记录,电梯更得这样——它是特种设备,出事就是大事。2025 年 10 月住建部等部门的行动方案,把老旧住宅电梯列为安全隐患重点排查对象。查什么?查的就是下面这几样。 但电梯的真实状态,靠手抄台账是抄不出来的,得靠仪器测。限速器灵不灵、钢丝绳磨没磨到头、平衡系数偏没偏,这些都是吊着轿厢的“救命件”。我们做的检测仪器,测的就是这几样:限速器测试仪、钢丝绳探伤仪、平衡系数测试仪、电梯加速度测试仪。 测出来的数据,不该躺在一份纸质报告里。我们做电梯 AI 物联网平台,就是把这些数据归到每台电梯头上,跑成一份一直更新的档案:什么时候测的、哪项偏了、修没修。物业换了几任,档案都还在。 第三步:住户认你了,生意才好谈 前两步做扎实了,社区团购、场地合作这些增值服务才有人接茬。住户认的不是“优惠”,是“你靠得住”。 这一步,国家也在帮着换底子:全国已有 16 万多台老旧住宅电梯纳入超长期特别国债补助,2026 年第一批就下达了 95.8 亿元。电梯换新之后,新的问题是怎么管好——这正好是数据该接上的地方。 顺序对了,钱是顺着熟脸来的 先服务,后变现。顺序对了,钱是顺着熟脸来的;顺序反了,钱赚不到,人还得罪了。这行没有一夜暴富,只有越攒越厚。 你手里的小区,电梯最近一次“体检”是什么时候?评论区聊聊。
2026-10-26
物业增收的新方案:不靠涨物业费,靠电梯智慧生态创收
物业增收的新方案:不靠涨物业费,靠电梯智慧生态创收 一、物业的两条增收老路,都快走不动了 先看一组数字:全国在用电梯超过 1200 万台,其中使用 15 年以上的老旧电梯超过 110 万台——这是市场监管总局的公开口径。多数小区的电梯,恰恰是物业手里最大的资产,也是最重的负担。 物业想增收,常规是两条路:涨物业费,或者抠电梯广告位的租金。前一条,业主大会开好几轮也未必通过;后一条,随着线上广告价格走低,梯媒点位费一年比一年难谈。两条路都挤在“向业主和广告主要钱”上。 但电梯这个空间里,其实还藏着第三条路:不向谁多收钱,而是让电梯自己变得“可运营”。 二、电梯智慧生态,能收的钱从哪来 第一块,是安全本身省下的钱。 电梯加装物联网终端后,困人、冲顶、蹾底、非平层停梯这些异常事件会自动带时间戳上报,处置过程留痕。停梯少了、投诉少了,物业在维保谈判和业主沟通里就有了实打实的数据底气——省下的赔偿、协调成本和口碑损耗,都是纯增项。 第二块,是政策补贴的钱。 住宅老旧电梯更新已纳入超长期特别国债补助范围:2025 年安排 189 亿元支持更新 12.6 万台,2026 年首批又下达 95.8 亿元支持更新 6.15 万台。符合条件的小区走“国债+智慧化改造”的组合,物业自己的投入可以压得很低。 第三块,是数据产生的运营收入。 电梯运行状态、乘梯流量、停梯时段这些数据,不只用来报修。配套的电瓶车入梯拦截、轿厢内的场景化屏媒、面向业主的社区服务入口,都是电梯空间里可以被重新定价的资产——前提是,这台电梯先变成一台“在线”的电梯。 三、增收的前提,是先把账算清楚 很多物业问过同一个问题:这套东西投下去,多久能回本? 答案因小区而异,但顺序是固定的:先让电梯的数据在线,再把安全和补贴这两块“确定的钱”拿到手,最后才轮到运营收入。跳过前两步直接谈增值运营的小区,基本都停在试点阶段。 住建部 2022 年启动完整社区试点以来,全国已有 106 个试点社区,“推进智能化服务”是明确的任务之一。电梯智慧化,正在从加分项变成基础项。 四、结尾 电梯是群众“出门第一步、回家最后一程”。对物业来说,这句话的另一面是:这趟行程里的每一层价值,都值得重新算一遍。 如果你的小区正在做增收方案,或者想了解电梯智慧化改造具体怎么落地,后台聊——我们把做过的小区账本拆给你看。
2026-10-19
中科智能生态发展部拜访市特检院 就按需维保与电梯物联网应用开展交流
中科智能生态发展部拜访市特检院 就按需维保与电梯物联网应用开展交流 10月19日上午,安徽中科智能高技术有限责任公司生态发展部一行前往市特种设备检验院拜访,与院方相关部门同志座谈交流。双方围绕按需维保政策推进、电梯物联网数据接入电梯应急管理平台应急处置平台等议题交换了意见,会谈气氛融洽。 座谈中,院方介绍了当前全市电梯安全监管的总体形势和按需维保推进中的关注重点。电梯保有量持续增长、老旧电梯逐年增多,检验力量相对固定,监管与检验环节都希望把有限力量投向风险较高的设备和环节,这对维保单位的数据能力和检验手段提出了更实际的要求。 公司生态发展部介绍了企业在电梯智能检测装备和电梯AI物联网方向的研发与应用情况,重点说明了加速度测试、限速器及制动性能测试、钢丝绳探伤等设备在现场的实际用法,以及物联网终端在数据采集、故障预警和困人救援联动方面的能力。围绕物联网数据如何规范接入电梯应急管理平台平台、数据口径如何与监管要求对齐,公司方面汇报了现有技术方案和初步设想,并听取了院方的意见。 院方对公司前来交流表示欢迎,并就数据质量、接入规范以及与现行监管要求的衔接等方面提出了意见建议。双方认为,按需维保的推进需要检验机构、维保单位与技术支撑单位共同把基础工作做扎实,其中数据的真实、完整和可持续是前提。 公司方面表示,此次拜访更是一次请教与学习。按需维保最终要落在每一台电梯的真实状态说得清上,既需要政策引导,也需要装备、数据与维保作业相互配合。下一步,公司将把院方提出的意见建议带回去逐条对照完善,并保持与特检院的常态化沟通。
2026-10-16
千亿城投开始收购维保公司,中小维保的出路只剩一条
千亿城投开始收购维保公司,中小维保的出路只剩一条 一、城投开始收购维保公司了 2026 年 9 月 2 日,蚌埠城投集团官网挂出一则公告:公开征集有被收购意向的电梯维保企业,方式是买股权。 这家国企注册资本 77.66 亿元、资产总额超 1100 亿元、信用等级 AAA。公告里两个条件:公司要迁到蚌埠;核心技术团队和维保技工必须留下。 一句话:业务它要,人它也要。 二、为什么大家都盯上了这门生意 原因有两个:电梯存量到了,国家又给了钱。 全国在用电梯超 1200 万台,其中 15 年以上的老旧电梯超 110 万台。2026 年以来,国家安排了约 309 亿元国债资金更新 19.7 万台旧电梯,另安排约 76 亿元加装 2.8 万台。旧梯换完之后,每一台都要人维保,一保就是十几年。 对城投来说,这是稳定的现金流;对中小维保来说,这是一群带着钱进场的对手。 三、中小维保,两头被挤 一头是价格:城投、主机厂进场,规模大、资金足,低价单接得起、耗得起。 另一头是监管:维保记录要留痕、要可追溯,纸质台账越来越过不了关。 过去的老办法是低价抢单加人海跑现场。现在两头一夹,这条路走到头了。 四、想活下去,就得做数字化智能化转型 先算最简单的账。按现行监管规则(征求意见稿口径),电梯装了合规的物联网监测终端、平台在线,现场维保间隔最长可以放到 90 天;没装,最长 30 天。 同样 10 个人的队伍,30 天一巡和 90 天一巡,能管的电梯数量差三倍。人力是维保公司最大的成本,光这一项,就决定了你低价接单还赚不赚钱。 再看合规。记录靠人手填,就有漏填、错填、被质疑“纸面维保”的风险;传感器自动采集、自动留痕,记录不经过人手,检查时才拿得出手。 广州把门槛写死了:2026 年度按需维保试点,无纸化维保率 95% 及以上、在保台量 400 台及以上、物联网平台与市级智慧治理平台完成对接,才有资格进名单。蚌埠城投的公告里也写着:有软件著作权等数字化资质的优先。 数字化不是加分项,是入场券。 五、收购方挑公司,挑的是什么 很多维保老板心里都有个问题:真到被整合那天,我值多少钱? 答案在收购方看的三样东西上:在保多少台、队伍稳不稳、有没有一套自己的数据系统。 台量是合同上的数字,合同一到期就归零;队伍是人,留不住就散了。只有数据系统是长在你公司里的——每台电梯的运行、故障、维保记录都在里面,别人拿不走,也一时造不出来。 有它,谈的是合作价;没它,谈的是清算价。 城投来了,行业变天了。趁窗口期把数字化智能化转型做完,把每一台电梯的数据变成自己的家底,这是中小维保现在能做的事。 手上有几百台电梯要管的,后台找我们——从物联网终端到平台,整条数据链我们一条一条讲给你听。
2026-10-14
两年第四张罚单:维保台账上勾满的“正常”,究竟是谁在勾
两年第四张罚单:维保台账上勾满的“正常”,究竟是谁在勾 一、一张从头“正常”到尾的台账 合肥经开区市场监管局的一份行政处罚决定书里,一家机电工程公司被罚 7.5 万元——两年内的第四张罚单。 这家企业承接滨湖国际花都、铜冠花园两个小区共 134 台电梯的维保业务,两处都被查实瞒报重大隐患。 铜冠花园一台电梯,第三方抽检发现钢带钢芯已经刺出,按规范必须换件。大半年后复查,钢带还在原位;而该公司提交的维保记录里,“悬挂装置”一栏全部勾的“正常”。 滨湖国际花都那台更典型:此前轿顶违规堆放对重块被要求整改,之后平衡系数异常。维保方没从根源排查,反手又把对重块堆回轿顶,台账一路填“正常”。 四次同类违法集中在一两年内,这是从重处罚的依据。 二、问题不在“有没有记录”,而在“记录由谁产生” 行业里把这种做法叫“纸面维保”:人到了,隐患不处置,台账却填得完整合规。 这套制度本身没问题,问题在它的数据来源只有一个人——填表的那只手。勾“正常”零成本;写下“钢带钢芯刺出、建议换件”,意味着后面所有的沟通、催款和返工。 低价中标之后,维保单位手里没有配件采购的钱,却要背如实记录的责任。但法规口径很明确:配件更换是使用单位的事,如实记录、上报隐患是维保单位独立的责任,两者不能互相抵消。 问题就卡在这里:当“记什么”完全依赖人的自觉,而人的处境又逼着他少写一笔,制度就只剩下格式。 三、让设备自己把该记的记下来 这两年,来问同一件事的维保公司和物业变多了:能不能不靠人填,让系统把该记的记下来? 这正是电梯智慧物联网在做的事——它的落点不在“装一块屏幕”,而在换掉数据的产生方式。 一是运行数据自动采集。运行次数、平层精度、开关门时间由传感器持续采集,不经过人手。它不直接判断隐患,但能让“这台电梯和以前不一样”变成看得见的事实。 二是异常事件带时间戳留痕。冲顶、蹾底、困人、非平层停梯一旦发生,时间、时长、处置过程都写在平台上,不在某一方的台账里,事后谁也改不了。 三是维保过程可回溯。什么时候到场、作业多久、动过哪些部位,留下的记录不比维保单长,但可信得多。 四是三方同步可见。隐患一旦上报,使用单位、维保单位、监管平台看到同一份数据,中间不再有“物业不掏钱、维保就勾正常”的地带。 四、该被记录的事,不必再问谁记不记 全国在用电梯已超过 1200 万台,15 年以上的老旧电梯超过 110 万台。市场监管总局有句话说得朴素:电梯事关群众“出门第一步、回家最后一程”。 这么大的存量,管得住的办法恐怕不是要求每个人更负责一点,而是让该被记录的事,不再需要谁来决定记不记。 如果你手上也有拿不准的维保项目,或者正为“记录怎么才算数”犯愁,后台聊——我们把自己项目里跑过的那条数据链讲给你听。
2026-10-12
智慧社区建到电梯这一层,才算真落地
智慧社区建到电梯这一层,才算真落地 摘要:智慧住区写进了行动方案,改造资金也到了楼下。但不少小区的智慧化清单里,电梯还排在后面——而它恰恰是那个每天上下几百次、出事就是事的东西。 一、政策和钱,都在往小区里走 2022 年 10 月,住建部与民政部联合发文启动完整社区建设试点,四方面任务里明确列了一项:推进智能化服务。 2023 年 7 月起,住建部在全国选取 106 个社区开展试点。截至 2025 年 6 月,这批社区已建设改造养老、托育、便利店等服务设施 2000 余个;另有多个省份扩大试点范围,累计打造样板 3000 个。 2025 年 10 月,住建部等部门印发行动方案,把「发展智慧住区」单列成章,支持有条件的住区实施公共设施数字化、网络化、智能化改造与管理。 一句话说,智慧社区这件事,已经从试点进入了有文件、有清单、有资金安排的阶段。 二、但清单排下来,电梯常常靠后 真到小区里落地,先动的多半是门禁、车位识别、监控、路灯、垃圾分类这几样。理由很实在:看得见、好验收、居民马上能感觉到。 电梯那一栏,往往写着“由维保单位负责”,就划出去了。这也有道理——电梯是特种设备,有检验规则、有维保合同、有 96333,看着已经有人管着。 于是智慧住区建了一圈:刷脸进门、车位实时更新、垃圾桶满了自动报警。唯独那个每天上下几百次的东西还是老样子——坏了才知道坏了。 三、电梯偏偏是那个最不能等的 市场监管总局的数据显示,我国在用电梯已达 1200 万台,其中使用 15 年以上的老旧电梯超过 110 万台,机械部件磨损、电子元器件老化的问题会随年限逐步显现。 “电梯是群众使用最频繁的特种设备,事关出门第一步、回家最后一程。”它也是小区里唯一一个居民每天必用、出问题直接关系人身安全的公共设施。 资金也已经往这边走。截至 2025 年 7 月,已有 16 万余台住宅老旧电梯纳入超长期特别国债补助范围;2025 年安排 189 亿元支持更新 12.6 万台,已开工 12.2 万台。2026 年首批资金同样已下达,安排 95.8 亿元支持更新 6.15 万台。 政策文件里也点到了它:上述行动方案明确把老旧住宅电梯列为安全隐患重点排查对象。 四、换了新的,不等于知道它什么时候要出事 国债这一笔钱,解决的是“换”。换了新电梯,故障率会明显下降,但不会归零,更不会自动有人天天盯着它。 电梯 AI 做的是另一半:把运行数据留下来、看明白、用起来。哪台启停次数在涨、哪台平层在漂、哪台门反复开关——这些在它变成一次困人之前,就有迹可循。 所以它不是清单里那个“有余力再加”的可选项:一边是政策要求公共设施智能化改造,一边是百万台老旧电梯的现实存量。它不是锦上添花的那一项,是绕不过去的那一项。 中科智能做智能检测与控制三十多年,电梯侧的加速度测试仪、限速器测试仪、钢丝绳探伤仪,都是我们自己做的。中科智能电梯 AI 智慧生态平台要做的,是把这些检测能力和运行数据、维保过程连到一起。实现AI智能运维网、物联网全域联网、电梯智慧屏商业化、全生态赋能一体化。 如果你也在看这件事,后台找我们,把平台现在做到哪一步,原原本本讲给你听。
2026-09-30
造得准,才造得强|中科智能祝您国庆快乐
10月1日,新中国迎来77周年华诞。街头挂起国旗,长假开启,有人在旅途,也有人在岗位。对一家做检测的企业来说,这个日子还有一层意味:中国制造能走到今天,靠的不只是“造得出来”,更是“造得准”。 一、从“造得出”到“造得准” 几十年前,“能生产”就是本事;如今产量和规模早已不是门槛,一致性才是。 看安徽的数据就很清楚:今年 1—7 月,全省规上工业增加值同比增长 12.7%、居全国第 2 位;上半年,汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国第一;全球近十分之一的显示面板、全国三分之一的光伏逆变器,都是“安徽造”。 规模越大,对一致性的要求就越高。从“有没有”到“好不好”,中国制造正在跨过第二道坎,这道坎的名字叫质量。而衡量质量的尺子,握在检测手里。 二、检测,是制造的刻度 中科智能源自中国科学院合肥物质科学研究院,2001 年成立,二十多年专注智能检测与控制。在合肥高新区 3000 余平研发产业化基地里,我们打磨的就是这样一把尺子。 ZC 系列智能测漏仪用高精度差压传感器把微小泄漏变成可读的压差,几秒给出判定,让动力电池 PACK、燃气阀体、汽车零部件在出厂前就“说清楚自己漏不漏”。系列化电梯智能检测仪器,则用数据回答一台电梯“稳不稳”。 这些产品拥有完全自主知识产权,多项实现进口替代,已应用于宁德时代、广东万和、浙江盾安、威马汽车等企业,并服务上百家燃气行业客户。 产线上那几秒钟看着不起眼,却决定了用户手里几年用得放不放心。 三、节日里,有些东西不会停 长假这几天,小区里的电梯满负荷上下,厨房的燃气一天烧三顿,高速上的车流把服务区排得满满当当。 这些日常太普通了,普通到没人会想起背后还站着一道防线。检测这份工作的意义正在于此——让人想不起来。 我们做的,恰好是守护这些“不停”的日常。节前多校准一次,节中就少一次突发;节中有人值班、有人响应——把安全留在岗,把团圆留给家。 四、祝福 山河锦绣,家国同庆。 中科智能祝您国庆快乐,假期顺遂。 也谢谢每一位在岗位上过节的同行——你们守着的那条产线、那台设备、那栋楼,正因为有人在,别人才敢安心地团圆。 愿每一次上下都平稳,愿每一处密封都可靠,愿每一台“中国造”都经得起检验。 安徽中科智能高技术有限责任公司 敬上
2026-09-30
深化协同创新|中铁上海局三公司检测中心、研发中心领导莅临中科智能考察交流,达成合作共识,聚焦智能装备在绿色建造工程的应用
近日,中铁上海工程局集团第三工程有限公司检测中心、研发中心领导一行莅临安徽中科智能高技术有限责任公司考察交流,双方围绕智能装备在绿色建造工程的应用开展座谈研讨,并达成合作共识。 来访团队实地参观公司研发成果展厅,详细了解我司智能检测控制、非标智能装备、AI 感知平台等核心技术与产品情况,对公司科研实力与成果转化水平给予充分肯定。 座谈会上,双方以智能装备在绿色建造工程的应用为核心展开深入沟通。中铁上海工程局三公司领导结合一线工程建设实践,分享了绿色建造施工现场对智能装备的真实应用需求。我公司董事长许弯弯、总经理万莅新、总工程师龙飞、技术中心主任高锋及技术团队成员袁铭航、周瑶介绍了企业依托中科院合肥物质科学研究院,在智能检测、机电一体化装备开发方面的技术积累,以及产学研合作经验。 经过充分交流,双方就智能装备研发、场景适配、工程化验证等内容达成合作共识。后续双方将发挥各自资源优势,共同推进智能装备在绿色建造工程中的技术攻关与落地应用。 未来,双方将落实本次合作共识,细化工作安排,聚力打造适配工程现场的智能化装备,助力建造工程业绿色、数字化转型升级。
2026-09-24
月圆人圆,事事“周全”|中科智能祝您中秋快乐
月圆人圆,事事“周全”|中科智能祝您中秋快乐 【摘要】中秋是9月25日。回家的路上,有三样东西在替我们守着团圆——中科智能祝您月圆人圆,事事周全。 今年中秋是 9 月 25 日,与国庆之间只隔着三个工作日。月亮圆起来的那几天,很多人已经踏上了回家的路。回家的路通常很长,但有几样东西,会在你没注意的时候,替你把这一段路守完。 一、回家的路上,有三样东西在替我们守着 第一样,是电梯。拎着行李、牵着孩子、扶着老人,从一楼到十几楼,不过几十秒。它只在“不动了”的时候,才会被人想起。 第二样,是燃气。中秋那顿饭,多半是在自家灶台上做出来的。火要稳,气不能漏——这是团圆饭最基本的底线。 第三样,是车。几百公里的路,电池包要扛住颠簸和涉水,管路要经得住连续运行的温差。它们出厂前那几秒的检测,换来的是路上不必操心。 这些事太平常了,平常到没有人为它们专门感谢过谁。 二、我们的工作,就是让这些“想不起来”的事继续想不起来 中科智能从事的智能检测,守的正是这几样。 ZC 系列智能测漏仪用高精度差压传感器与标准件做精密比对,几秒给出判定,让动力电池 PACK、燃气阀体、汽车管路在出厂前就“说清楚自己漏不漏”。气密检测的意义,说到底就四个字:不出意外。 系列化电梯智能检测仪器则用数据回答一台电梯“稳不稳”——加速度、限速器、制动性能、钢丝绳状态,每一项都在它被想起之前先被看见。 古人讲月圆人圆,做检测的人理解得更直白:圆,就是没有缺口。 检测这行有个特点:做得越好,越没人注意到。而我们恰恰在意这一点——没人注意到,说明一切正常。 节前把设备校准好,节中有人值班、有人响应——这些话听着普通,做起来是一整年的功夫。 三、也谢谢这个节日还在岗的人 产线上的质检员、赶赴客户现场的工程师、值守维保的师傅,还有让这座城市照常运转的所有人。正因为有人在,别人才敢安心地团圆。 他们中的很多人,今晚的月亮是在车间的窗户外面看的。 也谢谢家里的父母、爱人和孩子——每一个准点到家的节日背后,都有人在替你多站了一会儿。 四、祝福 月亮一年圆十二次,真正让人惦记的,只有这一次。而让人惦记的从来不是月亮,是桌边坐着的那几个人。 中科智能祝您和家人:中秋快乐,月圆人圆。 愿你今晚抬头时,天上有月,桌上有饭,身边有人。 愿每一次上下都平稳,愿每一处密封都可靠,愿每一顿团圆饭都吃得安心。 安徽中科智能高技术有限责任公司 敬上
2026-09-23
收官!世界制造业大会落幕,中科智能用一台测漏仪回答了"什么才算造得好"
收官!世界制造业大会落幕,中科智能用一台测漏仪回答了"什么才算造得好" 9月23日,2026世界制造业大会在合肥滨湖国际会展中心落下帷幕。四天时间,7万平方米展馆,900余家参展企业、1万余件展品,来自50多个国家和地区的嘉宾,以及790个签约项目、3634亿元总投资额。以“智造世界·创造美好”为主题的这场盛会,再次把全球制造业的目光聚到江淮大地。安徽中科智能高技术有限责任公司携 ZC 系列智能测漏仪及密封性能综合检测系统参展——这一次,我们要回答的是一个很朴素的问题:怎么证明一件产品“不漏”。 一、把看不见的“漏”,摆到台面上 泄漏大概是制造业里最不起眼、也最要命的缺陷。它看不见、摸不着,却直接决定了动力电池包能不能扛住涉水、燃气阀体会不会缓慢渗漏、汽车管路能不能跑满一个质保周期。 气密检漏要做的,就是把“看不见”变成“读得出来”。ZC 系列智能测漏仪采用高精度差压传感器与专用气控阀组件,通过对被测件与标准件的压差变化做精密比对,在数秒至数十秒内给出判定结果。5 寸触摸屏上,压力曲线与判定结果一目了然;测试压力支持六种单位切换;4 路输入、8 路输出的接口与可自主编辑的时序,让它能嵌进不同产线的节拍里。 一位在展位前站了很久的工程师说:“你们这个不是检漏,是把检漏变成了数据。” 二、被问得最多的三个问题 四天里,展位前来了新能源汽车、汽车零部件、燃气具、家电等行业的访客。问得最多的,还是三个: 第一,精度能到多少? 差压法的价值,在于把微小泄漏放大成可读的压差。真正难的从来不是“测出来”,而是“测出来还稳定”——进入批量生产,重复性与一致性才是门槛。 第二,能不能适配我们的工况? 从动力电池 PACK 箱体,到多道阀、毛细管这类小容积、复杂腔体的零件,被测件千差万别。小型化设计与可编辑时序,正是为了让同一台仪器在不同现场都能落地。 第三,数据能不能追溯? 检出不合格只是第一步。判定结果、压力曲线要能留下来、传上去,接入产线的质量管理系统,才谈得上全流程可追溯。 三、走出展位,我们看见制造业在往哪走 这届大会上,180 比特超导量子处理器、紧凑型聚变能实验装置、人形机器人“天团”轮番登场,前沿成果让人目不暇接。 但对一家做检测的企业来说,更真切的是另一条线索:制造业的竞争重心,正在从“造得出来”转向“造得准、测得准”。今年 1—7 月,安徽规上工业增加值同比增长 12.7%、居全国第 2 位;上半年,安徽汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量均居全国第一。产量越大,对一致性的要求就越高——而一致性,是靠检测量出来的。 这也是中科智能坚持的方向。公司源自中国科学院合肥物质科学研究院,深耕密封性能检测赛道,ZC 系列智能测漏仪拥有完全自主知识产权,多项产品实现进口替代,已应用于宁德时代、广东万和、浙江盾安、威马汽车等企业,并服务上百家燃气行业客户。 四、撤展,不是结束 9月23日下午,展具装箱、设备撤场,团队踏上了返程的车。 四天很短,短到来不及和每一位来访者深聊;四天也很长,长到足够让我们确认一件事:检测这台“配角”设备,正在被越来越多制造企业当成主角来选。 漏不漏,是个小问题;小问题没人管,就会变成大事故。我们做的,就是让这个答案在出厂之前,就清清楚楚。 智造世界,创造美好。对中科智能来说,“美好”很具体:每一件出厂的产品,都经得起一次认真的检漏。 下一站,我们继续。
2026-09-22
1231万台电梯,超过1000万台还"不会说话"
1231万台电梯,超过1000万台还"不会说话" 中国电梯保有量全球第一,物联网渗透率却只有约15%。当增量时代结束,超过1000万台沉默的电梯,正在成为下一个十年的考题。 你昨天坐了几次电梯?大部分人答不上来。电梯大概是城市里最没有存在感的大型设备——按时来、按点走,没人多看它一眼,直到它坏了。但正是这个被忽略的铁皮盒子,藏着一组互相打架的数字。 一、三个数字对不上 1231.59万台——全国电梯保有量,占全球45%以上,稳居世界第一。 约110万台——其中服役超过15年的老旧电梯。 约15%——电梯物联网渗透率。 前两个数字来自市场监管总局,第三个出自行业统计。把三者摆在一起,换算结果是:已联网184.74万台,没联网的超过1000万台。换句话说,每天载着几亿人上上下下的电梯里,绝大多数从不上传运行参数,不报告异常状态,也不留下一行可供分析的数据。它们在干活,但不说话。 这跟技术没什么关系。电梯物联网的技术路径早就跑通了,这条赛道的市场规模已经做到467.66亿元。真正卡住进度的是节奏:过去二十年行业忙着盖楼、装梯、卖设备,存量资产的数字化改造,天然比新增建设慢半拍。 二、分水岭已经过去了 2025年电梯行业市场规模约3200亿元,2026年预计约3403亿元。数字还在涨,但撑起增长的已经不再是新楼。 未来五年更新需求约400万台,其中老旧电梯的评估与改造是确定性较高的一块。制度层面还垫了一层底:服役满15年的老旧电梯需要做评估,而评估的前提是全面检测;《特种设备安全法》又把定期检验钉在1到2年的周期上。强制、固定、不可豁免。特种设备检测行业营收128.6亿元,电梯检测业务占48.3亿元。 这是刚需。但刚需决定的是地板在哪,决定不了天花板。 三、通上电之后会发生什么 一部会说话的电梯,能做成四件事:实时采集运行参数,在故障发生之前预警;困人自动报警,压缩救援时间;维保工单数字化,干没干、干得怎么样全程留痕;用长期积累的运行数据,回答那个最花钱的问题——这部电梯到底该不该换。 排列顺序本身就是一条价值链:从坏了才知道,到坏之前就知道;从靠人自觉,到靠数据说话;从拍脑袋定,到算账决定。 还有一层价值常被跳过。电梯有一个别的场景给不了的属性:封闭空间、无处可看、高频接触,日均4到6次。这不是凭空想象——2026年上半年户外广告刊例总规模1314.04亿元,头部企业仅自营电梯电视设备就铺到了125.8万台。 安全能力敲开物业和监管的门,媒体能力敲开广告主的门。同一个硬件,服务两类完全不同的付费方。想通这一层,那1000万台没联网的电梯就不再是一堆待处理的旧资产,而是一片还没人认真开垦过的地。 四、我们在这条链上做什么 安徽中科智能高技术有限责任公司,做电梯检测仪器和智慧电梯,三十余年。 往下,是自己做得出来的东西:20多种自研检测仪器,覆盖电梯安全检测全流程,传感器、物联网、AI算法均为自主知识产权。往上,是自己写得出来的东西:AI物联网平台、智能算法、互动终端全部自研,不挂在别人的系统上。两者合起来看,检测仪器的客户本来就是使用单位、维保企业、物业公司和检测机构,属于合规刚需,客户会主动找上门;而在已经打过交道的楼里再部署物联网终端,成本比从零敲门低得多。 说得直白一点:我们是靠卖仪器进的这道门,靠运营留在门里。一次交付,变成长期在场。
2026-09-17
徽聚科技 智创未来|诚邀您莅临2026世界制造业大会
徽聚科技 智创未来|诚邀您莅临2026世界制造业大会 2026年9月20日至23日,2026世界制造业大会将在合肥举行。作为本届大会市场化展示的重要组成部分,汽车供应链技术与半导体产业展将在合肥滨湖国际会展中心同期开展。 安徽中科智能高技术有限责任公司已确认参展,展位位于3号馆 A261。四天时间,我们把展位留在这里,诚邀业界朋友莅临参观、当面交流。 MEET US HERE · 我们在哪里 时间 2026年9月20日 — 23日 地点 合肥滨湖国际会展中心 展位 3号馆 A261 一场产业链上下游集中碰面的展会 本届世界制造业大会以“徽聚科技 智创未来”为主题,聚焦制造业的数字化、智能化转型与产业链协同。汽车供应链技术与半导体产业展,则把目光落在两个彼此咬合的环节上——汽车供应链的技术演进,与半导体的产业配套能力。 整车厂、一级供应商、配套企业、材料与设备厂商、做产线与数字化改造的团队,会在同一个场馆里出现。平时隔着几层供应链才能碰上的问题,在这里可能一次对话就能问清楚。 我们在 3号馆 A261 展位已经定好。四天时间里,我们的团队会全程在场,不做单向输出的宣讲,聊什么、聊多久,由您决定。 如果您从事这些方向,欢迎来坐坐 汽车供应链 整车厂、一级供应商及各级配套企业 半导体产业 材料、设备、封测及相关服务机构 智能制造 产线自动化、工业软件与数字化改造团队 高校与科研机构 关注技术成果转化的研究与工程团队 如果您带着具体的问题来——技术选型、配套需求、合作可能——可以直接找到展位,我们当面聊。 到场指引 1 观众需提前通过大会官方渠道完成登记,凭入场凭证进馆。 2 进馆后前往 3号馆 A261,我们在展位等您。 3 会展期间人流集中在上午,如时间灵活,建议错峰前来。 4 交通与入场细则,以大会官方发布的新指引为准。 展位不大,但四天里人来人往,每一次停留都可能是一段合作的开始。 9月20日—23日,合肥滨湖国际会展中心 3号馆 A261,我们在这儿,等您来看看。 安徽中科智能高技术有限责任公司 2026年9月
2026-09-16
AI重构乘梯体验!中科智能电梯AI项目,让传统电梯迈入全智能时代
AI重构乘梯体验!中科智能电梯AI项目,让传统电梯迈入全智能时代 每天穿梭在写字楼、小区、商场的电梯,是城市生活最平凡的基础设施,却承载着千万人的出行安全与体验。长久以来,传统电梯始终面临故障突发难预判、维保滞后效率低、乘梯交互繁琐、安全管控薄弱等行业痛点,老旧电梯停运困人、高峰拥堵、人工维保成本高、异常隐患难察觉等问题屡见不鲜。 随着人工智能、物联网、大数据技术的深度落地,电梯行业正式告别“被动维修、人工值守”的传统模式。中科智能电梯AI项目依托多年智能检测与工业AI技术积淀,打破传统电梯的技术壁垒,以全场景智能化解决方案,重构电梯运行、维保、交互、监管全链路,让城市垂直交通更安全、更专业、更智能。 01 深耕工业智能,筑牢技术核心壁垒 作为深耕智能检测与控制领域的高新技术企业,中科智能凭借多项国家发明专利、软件著作权及省部级科技成果奖项,深耕电梯智能化升级赛道多年,深谙传统电梯行业的短板与升级需求。 本次重磅落地的电梯AI项目,并非单一功能的简单叠加,而是一套“AI算法+智能终端+云端平台”的全域智能化系统解决方案。项目深度融合边缘计算、多传感器数据融合、工业大数据、机器视觉与人工智能核心技术,适配全品牌、全类型传统电梯改造与全新智能电梯配套,兼容性、实用性、稳定性行业专业。 区别于普通智能电梯的表层优化,中科智能AI电梯系统直击行业核心痛点,实现从“事后抢修”到“事前预判、事中监控、事后溯源”的全维度模式革新,彻底解决传统电梯运维滞后、安全盲区多、体验感差的行业难题。 02 四大核心AI能力,多方位升级垂直交通 ✅ AI智能预判,守护出行安全底线 安全是电梯运行的核心底线。中科智能电梯AI系统搭载高精度智能传感终端,24小时不间断采集电梯绳头载荷、轿厢载重、运行速度、楼层偏差、钢丝绳张力等数十项核心数据,通过自研AI算法实时分析数据变化趋势。 系统可精准识别载荷失衡、零点偏移、部件老化、隐性故障等人工难以察觉的潜在隐患,提前预警风险,杜绝故障突发、困人、停运等安全事故。彻底告别传统“坏了再修”的被动维保模式,实现预防性智能运维,从根源上提升电梯运行安全性与稳定性。 ✅ 无接触AI交互,解锁极简乘梯体验 针对传统按键乘梯繁琐、接触感染风险、特殊人群出行不便等问题,项目搭载多模态AI智能交互系统,支持语音控梯、手势呼梯、人体感应迎宾等多种无接触操作模式。 无需触碰按键,动动嘴、挥挥手即可完成呼梯、选层操作;当检测到行人靠近时,电梯可主动迎宾问询,适配老人、儿童、残障人士等特殊群体出行需求,兼顾便捷性与人文关怀,让每一次乘梯都舒适、专业、安心。 ✅ 智慧云端监管,降本增效提质 项目搭建一体化智慧电梯信息化监管平台,打通物业、维保单位、监管部门三方数据链路,实现电梯运行数据、预警信息、维保记录、故障日志的云端实时同步、可视化展示。 物业可实时掌握电梯运行状态,精准调度管理;维保人员依托AI数据分析结果,靶向开展精准维保,大幅减少无效巡检,降低人力、时间、运维成本;监管部门可实现全域电梯动态监管,让特种设备管理更规范、更专业。 ✅ 智能权限管控,筑牢场景安全防线 针对园区、写字楼、小区、政务大楼等场景的安防需求,系统集成AI人脸识别权限管控功能,可精准匹配人员身份,自动解锁对应楼层通行权限,杜绝陌生人员随意进出。同时支持人体测温、健康状态辅助检测,适配多元化场景安防需求,打造精细化、智能化的垂直空间安防体系。 03 全场景落地,赋能智慧城市建设 从老旧小区电梯智能化改造,到高端写字楼、产业园区、商业综合体的全新智能电梯配套,中科智能电梯AI项目具备极强的场景适配性,可全面适配住宅、商务、工业、政务等各类场景。 在城市更新与智慧基建升级的大背景下,传统特种设备智能化转型已成趋势。中科智能以AI技术为核心,为老旧电梯赋能升级,为全新电梯注入智能基因,不仅有效延长电梯使用寿命、降低运维成本、提升出行体验,更以细分领域的技术创新,助力智慧城市精细化运营,完善城市垂直交通智慧生态。 04 以科技赋能,定义电梯智能新未来 从机械化运行到数字化监测,再到AI自主智能,电梯行业的迭代升级,是智慧城市发展的缩影,更是民生服务提质的关键一步。 未来,中科智能将持续深耕工业人工智能与特种设备智能化领域,持续迭代优化电梯AI算法与系统解决方案,以硬核科技打破行业边界,持续挖掘垂直交通场景价值,让AI技术落地民生、赋能产业,为城市千万用户的安全便捷出行保驾护航,引领电梯行业迈入全域智能新时代! 科技向善,智行万家 中科智能电梯AI,让每一次升降,都安心、专业、智能✨
2026-09-01
全球海事智造第一梯队 JRCS 莅临中科智能开展交流合作
全球海事智造第一梯队 JRCS 莅临中科智能开展交流合作 近日,日本海事智能领域全球头部企业JRCS株式会社驻华代表一行莅临中科智能参观考察,公司许董事长热情接待来访团队,双方围绕海事智备、船舶自动化系统、智能检测技术等核心领域开展深度座谈交流,互鉴技术经验、共探行业发展新趋势。 创立于1948年的JRCS株式会社,是全球船舶自动化、智能化控制系统及精密检测领域的标杆企业,稳居行业全球第一梯队。企业深耕海事智能领域七十余年,核心产品与解决方案广泛应用于全球超8000艘船舶,凭借成熟的全产业链技术、严苛的品质标准与专业的创新能力,在国际海事智能化领域拥有极高的行业影响力与市场认可度。 考察期间,JRCS驻华代表团队实地参观了中科智能研发中心、产品展示区及测试实验室,详细了解公司核心技术、产品矩阵、研发体系及市场布局,对公司在智能装备研发、高端技术创新、行业场景落地等方面的硬核实力与发展成果给予高度认可。 座谈会上,许董事长详细介绍了中科智能的技术积淀、创新理念及未来战略布局。双方围绕海事智能化技术迭代、行业痛点解决方案、前沿技术融合应用等多个维度展开深入、细致的探讨。整场交流氛围轻松融洽、沟通专业深入,双方充分认可彼此的技术优势与发展理念,达成诸多共识,为后续常态化交流、潜在领域协同发展筑牢了良好基础。 此次全球专业企业的到访,是行业对中科智能技术实力与品牌影响力的充分肯定。未来,中科智能将持续深耕高端智能装备领域,坚持技术创新驱动,积极对接全球优良资源,持续拓宽行业视野,助力产业高质量升级发展。
2026-08-27
深化院所协同创新
深化院所协同创新 8 月 26 日上午,安徽中科智能高技术有限责任公司董事长许弯弯、总经理万莅新一行 4 人到访中国科学院合肥物质科学研究院智能机械研究所开展交流座谈。智能所党委书记邓国庆、科学岛控股有限公司总经理李军以及相关科研骨干共同出席本次交流会,双方就深化产学研协同创新、拓展多领域联合研发、科技成果产业化落地等议题展开深入交流。 会上,邓国庆对中科智能一行的到访表示热烈欢迎,详细介绍了智能所的发展历程、人才梯队建设布局以及重点科研攻关方向,同时回顾了研究所与中科智能多年来紧密协同的合作历程。他提到,安徽中科智能是智能所早期孵化的产业化企业,自成立以来,企业与研究所始终保持深度融合、双向赋能的良好合作格局。期待双方立足现有合作根基,围绕“智能机械技术与系统” 核心主攻方向,进一步打通科研创新与市场应用通道,推动双方合作迈向更高水平、更深层次。 许弯弯就企业近年经营发展现状、中长期战略规划以及全新业务布局作详细介绍。她表示,企业成长离不开研究所的科研支撑,希望在既有合作成果之上,进一步拓宽合作领域,挖掘更多合作切入点,实现科研技术与市场需求的专业对接。 交流研讨环节,参会人员针对产业技术需求、重点合作方向、长效合作机制建设等内容充分交换意见,并达成多项初步合作共识。后续,双方将充分整合智能所前沿科研资源优势,发挥中科智能在检测控制领域的技术沉淀与成熟市场化运营能力,聚焦AI + 农业、宠物健康感知、聚变运维机器人、电梯智能维护等新兴方向推进联合研发与成果转化,携手实现科技创新与产业发展双向共赢。
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